浙江——首个公路港城市物流中心诞生之地，从年4月杭州传化公路港开业到年进入十港同步运营节奏，在推动区域经济发展、服务物流企业、卡车司机等方面产生了一系列社会、经济效应和效益。
?进入新时代，传化智联浙江大区又将如何赋能物流企业，与企业共生共荣，助力浙江物流行业翻开崭新一页，在今天传化智联浙江大区召开的物流客户峰会上，答案呼之欲出。
平台+系统+产品高配版公路港城市物流中心来袭
直迎新时代新发展
从曾经的小黑板到电子屏、再到如今手机端的智能变革，从传统物流园的小、散、乱到具备智能化城市物流中心的迭代，在这场日新月异的物流领域变革中，物流行业呈现智能、重构、整合、联接的发展趋势，平台功能也进一步升级。
▲传化智联高级副总裁、浙江大区董事长李绍波致辞
▲“新时代新经济，是机遇也是挑战，我们要拥抱平台、资源共享、精细化经营、智能化提升，才能破局。”传化智联副总裁、浙江大区总经理沈建康面对新形势，提出自己的见解，“围绕传化智联中国智能物流供应链服务平台打造，浙江大区将聚焦项目布局、平台联接、互联互通三大任务，打造高配版公路港城市物流中心，为物流企业赋能，携手进入平台化、数字化、互联互通时代。”
▲浙江大区副总经理赵玲芳作年经营解读
传化如何赋能物流企业？▲传化智联智联慧通公司总经理张中华分享了通过搭建智能系统，赋能生产企业与物流企业降本增效的案例，生产企业A与物流企业B通过智联慧通为其定制“智能物流在线作业平台（iLOOP）”，A企业降低物流管理费用至少20%，业务协同效率至少提升50%；B企业车辆排队提货时间从3小时下降到0.6小时，单车日均配送4单提升至6单。
▲传化智联分拨中心业务部网络运营总监熊斌带来互联互通的产品介绍。作为传化网业务赋能的一个重要的抓手，借助传化网的天然优势，路港快线为业务集发展赋能，运联科技为车和品牌赋能，通过互联互通，助力物流企业业务的高速发展，推动行业的大发展。
▲面对企业单建仓储成本高、仓配效率低等痛点，传化云仓公司总经理张寒冰带来传化云仓一站式仓储服务产品介绍。依托传化智联全国公路港实体网络，搭建共享的分布式仓储网络，让单仓更高效，致力于提升供应链效率。
▲此外，传化金融定制化的金融解决方案，能帮助物流企业盘活资产、解决中小企业融资难、融资贵的问题；传化公路袋鼠能为客户提供干线运输与落地分拨的高效协同服务，物流企业还可通过与公路港展开深度联接合作，打造共享分拨平台、加入路港快线等助力物流企业业务高速发展。
共生共荣互联互通深度联接开启崭新未来
▲“入驻杭州公路港后，浙江新颜物流有限公司从当初年营业额多万发展到年的5亿元，营业额提升50倍的背后传化功不可没，感谢传化大品牌带小品牌，‘一户一策’用心服务。”作为杭州公路港首批入驻的客户之一，新颜物流总经理邓邵涛如是说。
出于对传化的信任，随着传化公路港全国化网络布局的加快，新颜物流分别于年、年在成都传化公路港、重庆传化公路港建立新颜物流成都分公司、新颜物流重庆分公司，年与传化易货嘀展开城市配运业务合作，成为浙江省首批无车承运人试点企业；年与杭州公路港合作布局路港驿站网点，年启动与传化公路袋鼠项目的洽谈。新颜与传化公路港的合作深度联接，频出成果，赋能成效显现。
新颜只是传化公路港孵化培育众多物流企业中的一个缩影，越来越多的物流企业通过与传化公路港平台共享、联接合作，赋能推进企业转型升级、发展壮大。杭州永良物流有限公司产值从单打独斗时的万做到如今的1亿多，跟着传化开启全国化网络布点，生意遍布全国，甚至做到了国外，迪拜、罗马尼亚、加拿大等。杭州新孚物流有限公司董事长李信夫则是从借款50万起家，凭着传化公路港车源、货源的集聚，新孚物流每年营业额稳步增长。自年起分公司更是遍地开花，除了杭州新孚，青岛新孚、无锡新孚、九江新孚、阿克苏新孚纷纷落地，年仅杭州新孚营业额就达上亿元。
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